Parkmaster TPMS-2-02

При отклонении давления от нормы возникают следующие неприятности: Увеличивается расход топлива Ускоряется износ покрышек (всех или отдельного колеса) Неравномерный износ покрышек в следствии перегрева или неравномерного прижатия покрышки к дороге Перегрев покрышки может привести к ее взрыву Ухудшается управляемость (мотоцикл может "плавать" или наоборот "рыскать" по дороге) При экстренном торможении возможен неконтролируемый занос и даже переворот При экстренном торможении тормозной путь увеличивается С учетом приведенных выше факторов - комплект системы контроля за давлением в шинах позволит вам раз и навсегда обезопасить себя от лишних трат и других неприятностей. Общие сведения о системах давления в шинах Система контроля давления в шинах СИСТЕМЫ ПРЯМОГО КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ И ТЕМПЕРАТУРЫ В ШИНАХ (TPMS) Системы прямого контроля - это когда непосредственно в каждое колесо встраивается датчик, измеряющий показания в режиме реального времени. Пьезокристаллическая мембрана датчика при изменении внутреннего давления в шине преобразует механические воздействия на него в электрические сигналы, которые после частотной модуляции передаются на панель приборов или специальный дисплей. В результате выдается визуальный и (или) акустический сигнал. Прочно вмонтированные в датчики незаменяемые (как правило) батареи служат 5-7 лет. Температура шины отслеживается параллельно и учитывается при оценке давления. Сэкономить заряд батареи позволяет еще тот факт, что датчики переходят в рабочий режим только тогда, когда автомобиль находится в состоянии движения. Типы датчиков подразделяются на внешние и внутренние. Система контроля давления в шинах Внутренние датчики Внутренние датчики встраиваются вместо стандартных ниппелей таким образом, что сенсор находится внутри шины, что достаточно неудобно, так как требует дополнительного шиномонтажа, но, при этом, датчики защищены от внешнего воздействия среды и вандальных действий. Но, так как батарея, питающая датчик, достаточно ёмкая, то замена не так накладно. Диапазон рабочей температуры от -40°C до +125°С, диапазон измеряемого давления от 0 до 8 Bar. Вывод информации производится самыми различным способами: на штатный монитор, оснащенный RCA видео-входом на дисплеи, устанавливаемые в прикуриватель на дисплеи, устанавливаемые на приборную панель на дисплеи, устанавливаемые на зеркало заднего вида на индикатор-брелок Система контроля давления в шинах Внешние датчики Внешние датчики, в отличии от внутренних, монтируются на штатные ниппели и не требуют дополнительного шиномонтажа. Это позволяет не только быстро установить систему, но и использовать ее на нескольких автомобилях. Но, при этом, датчики взаимодействуют с агрессивной внешней средой и не защищены от вандализма. Примером модели может послужить система TPMS 4-21. Диапазон рабочей температуры датчиков от -40 до +85 градусов, диапазон измеряемого давления от 0 до 6 Bar. Батарея в датчике не всегда незаменяема. В некоторых моделях, таких как TPMS Smart, батарею можно заменить (используется стандартная батарея CR1632).