Каталог товаров
- Главная
- Защита от угона
- Спутниковые охранные системы
- АвтоФон Контроллер Touareg 2010 г.в
АвтоФон Контроллер Touareg 2010 г.в
- Характеристики
- Обзор
- Отзывы0
Характеристики
Модель | Контроллер Touareg 2010 г.в |
Производитель | АвтоФон |
Вес | 1 кг |
Обзор
Модуль сопряжения АвтоФон Kontrol позволяет подключить сигнализацию с автозапуском к автомобилям VW Touareg/Porsche Cayenne и при необходимости обеспечивает работу турботаймера. Для обеспечения работы турботаймера (работа возможна только при принудительном включении «поддержки зажигания») необходимо дополнительно подключить цепь 2 (освобождение ключа). Номера цепей (контакты разъема) указаны на разъеме замка зажигания. +12volt – питание контроллера. Необходимо установить предохранитель не менее 1А. Ground – к «массе» автомобиля. Ignition (+) – положительный вход включения зажигания. Ignition (-) – отрицательный вход включения зажигания. Starter (+) – положительный вход включения стартера. Starter (-) – отрицательный вход включения стартера. Line2 – к клемме 2 (освобождение ключа) Line11 – к цепи 11 Line1 – к цепи 1 Line7 – к цепи 7 Line5 – к цепи 5 Line6 – к цепи 6 Line10 – к цепи 10 При поступлении сигнала включения зажигания имитируется следующая последовательность: освобождается ключ в замке зажигания - «ключ в замке» - «включение зажигания» - «ключ в замке». Таким образом, может использоваться для режима турботаймер. При пропадании сигнала имитируется последовательность: «выключение зажигания» - «ключ в замке» - «изъятие ключа». При поступлении сигнала включения стартера (при присутствии сигнала включения зажигания) имитируется следующая последовательность: «включение зажигания» - «включение стартера» - «включение зажигания» - «ключ в замке». Длительность «удержания» в положении «включение стартера» - 1 секунда (не зависит от длительности активного уровня сигнала на входе «включение стартера» контроллера). Для обеспечения запуска двигателя на некоторых моделях может потребоваться произвести в момент включения стартера имитацию нажатия на педаль тормоза. Для этого необходимо разорвать сине-красный провод в жгуте проводов (всего их 5 штук), идущего от микропереключателя, разъем которого расположен в передней части вакуумного усилителя (для доступа необходимо снимать привод «дворников»). Работа замка зажигания: 1. «Ключ в замке» - Line10 + Line11 2. «Включение зажигания» - Line5 + Line11 3. «Включение стартера» - Line1 + Line5+ Line7 4. «Выключение зажигания» - Line6 + Line7+ Line11 Схема подключения WV Touareg 2010-> Для обеспечения работы турботаймера (работа возможна только при принудительном включении «поддержки зажигания») необходимо дополнительно подключить Line2 – к 15 контакту замка зажигания (освобождение ключа). Номера цепей (контакты разъема) указаны на разъеме замка зажигания. +12volt – питание контроллера. Необходимо установить предохранитель не менее 1А. Ground – к «массе» автомобиля. Ignition (+) – положительный вход включения зажигания. Ignition (-) – отрицательный вход включения зажигания. Starter (+) – положительный вход включения стартера. Starter (-) – отрицательный вход включения стартера. Line2 выход (+) – к 15 контакту замка зажигания (освобождение ключа) Line11 выход (-) – к 5 контакту замка зажигания (ключ в замке) Line1 выход (-) – к 6 контакту замка зажигания (положение старт) Line7 выход (-) – к 13 контакту замка зажигания (положение старт) Line5 выход (-) – к 14 контакту замка зажигания (положение старт) Line6 выход (-) – к реле обходчика иммобилайзера (резистор 100 Ом на плате заменить перемычкой) Line10 выход (-) – к реле на педаль тормоза (резистор 100 Ом на плате заменить перемычкой) При поступлении сигнала включения зажигания имитируется следующая последовательность: освобождается ключ в замке зажигания - «ключ в замке» - «включение зажигания» - «ключ в замке». Таким образом, может использоваться для режима турботаймер. При пропадании сигнала имитируется последовательность: «выключение зажигания» - «ключ в замке» - «изъятие ключа». При поступлении сигнала включения стартера (при присутствии сигнала включения зажигания) имитируется следующая последовательность: «включение зажигания» - «включение стартера» - «включение зажигания» - «ключ в замке». Длительность «удержания» в положении «включение стартера» - 1 секунда (не зависит от длительности активного уровня сигнала на входе «включение стартера» контроллера). Для обеспечения запуска двигателя на некоторых моделях может потребоваться произвести в момент включения стартера имитацию нажатия на педаль тормоза. Для этого необходимо подать на черно-красный провод в жгуте проводов (всего их 3 провода), идущих от микропереключателя, разъем которого расположен в передней части тормозного цилиндра (для доступа необходимо снимать привод «дворников»).